老头乐排队上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老头乐排队上高速的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老头乐排队上高速的解答，让我们一起看看吧。

为什么说：KTV现在已经变成了老头乐？

老年人；娱乐就是末班车，乐和.乐和也应该！

唱歌好；增加肺和量，肺健康了，精气神足！

老年人玩的选项少；重在参与。歌厅是个好地方！

年轻人不一样；能玩老年人不敢涉足的选项。蹦极、攀岩、驴友行、剧本杀等等！

老年人按步就班；能乐和的地方就玩一下。世界是年轻人的！

这个可真是，我们县城差不多就是这个情况，因为年轻人的兴趣已经不在唱歌上了，年轻人更喜欢三五成群玩桌游，王者荣耀，剧本杀等游戏，而中年人、老年人喝完酒更喜欢去唱唱歌

首先，年轻的你问一下自己有多久没去过KTV了？

30岁的我有6-7年没进过KTV了。

20岁时，也就是10年左右，当时KTV真的是大火，同学聚会，吃完饭必然会安排一场KTV。

晚上黄金时段很多KTV的包房真的是一房难求。

为什么？有以下原因。

1、因为以前的KTV性价比很高。KTV可以给十几个人提供一个密闭的发泄空间，一晚上100多块钱，平均一个人10几块钱，和网吧包夜费用差不多，而这么多人去酒吧则需要一大笔开支。

2、当时手机娱乐不发达，大家还是很喜欢出来聚会的。不像现在，大家都喜欢用手机上抖音、快手、看电影，不但免费，而且精彩。久而久之就都不喜欢出来聚会了，你想想你有多长时间没有去参加10人以上的聚会了？

3、社会进步越来越快，大家越来越忙碌，房贷车贷让每个人的压力也越来越大，大家越来越不愿意出门，也越来越没有时间。

4、习惯了孤独的年轻人，更喜欢去酒吧，在这个互相都不认识的环境内去发泄自己。而且随着酒吧的普及，酒吧的消费比以前更低了。

5、退休的老年人，有钱、有闲、有社交，此时KTV为他们提供了绝佳的社交场所，所以KTV现在变成了老头乐。

我家孩子的外婆退休在家，天天泡在麻将馆打麻将，如果没有打麻将，那多半就是约人去ktv唱歌了，下午唱晚上唱，连着去几天一直到话都要说不出来那种。

我已经两三年没有去KTV唱歌了，主要是娃小，进去怕对孩子耳朵和心肺不好。

去年唯一有一次，下午跟着她们一群老伙伴去凑热闹，正好遇到隔壁包间一群广场舞团队在唱歌，一个老阿姨高兴的很，唱啊跳啊，然后突发中风，没救回来。还没唱我就撤了。

现在年轻人很多有才艺，酒吧适合他们，一不像面对都是熟悉的人，二有才艺的可以表演一个（特色酒吧——演奏一曲音乐，唱一首歌。他们自嗨不需要演出证）当然有些音乐特殊酒吧里也聘有酒吧驻唱，他们有演出证。三，酒吧更自由，可以不需要同伴，也可以和小伙伴一起去。

多地出手严控老年代步车，这些“老头乐”还能上路吗？

老年代步社在城市拥有量太大了，一下了去消，这帮老年人受不了的。因此，建议要规范管理，近距离还可，作为老年人代步车，早菜接孩子还缺不了。但是距离上路就不合适了，容易造成突发事故。

对于老年人来说，这种车辆是最适合，现实的保有量就充分说明了这一点。对这种车辆搞“一刀切”是不合适的，是“懒政”。为了公共安全，对这种车的驾驶员加强管理才是正确的。对他们应该有一个实用的准入标准。对他们的违法的驾驶行为做出应有的处罚。我认为，安全因素主要还是人，而不是车。是人在操控车，而不是车操控人。

人老了，走路吃力也慢，即使在人行道上步行，十几秒根本通过不了，容易造成伤害。长期在家里，也想出门透透气，比如到公园里锻炼锻炼，比如去买个菜，能有个代步车是最好不过了，希望政府能周全考虑，给老年人行行方便为好。当然，老年人要遵守交通规则。

在公共交通落后的中小城市禁止老头乐上路，既不符合当地客观实际，又不符合民意，这种一禁了之的行为被央媒批为懒政。

首先，在公共交通落后的中小城市，三轮、四轮是普通老百姓主要的出行代步工具，是刚需，完全禁行，给老百姓的日常生活带来严重影响。

其次，三轮车也是一些小商贩的经营工具，禁止上路他们将失去生活来源，为此他们会打擦边球，改用人力三轮车，老旧架子车，既给他们带来不便，又达不到禁的目的。

第三，老年代步车社会拥有量太大，完全禁止上路，也是普通老百姓财产的一大损失。应先禁止销售，控制新增，已经拥有的随着公共交通设施的完善逐渐淘汰。

第四，把交通堵塞，交通事故完全归咎于老年代步车有失公正。轿车拥有量的迅速增加，驾驶人员的随意加塞、超车，城市道路建设滞后才是交通堵塞的根源。在市内道路上超速行驶的轿车才是真正的马路杀手。

不知道“老头车们”惹了谁。这几年行驶在城乡道路上的各色车辆越来越多，同样参与交通的老头车也大为增加，发生的交通大小事故也越来越多。但还未见一例是老头车惹的。这大概是老头们年龄大了，更知道安全驾驶的重要性，和所驾车辆普遍较慢，安全设置更到位、以及人们都相对更礼让老头车有关。

这也许影响了某些人的出行速度，得罪了某些人吧！

适当控制一下是可以的，但反对一刀切，这等于拿掉了“老头们”出行权力。

老头乐代步车最新规定？

1、对低速四轮电动车的归类与定义

低速四轮电动车或者说老头乐，属于微型低速纯电动乘用车，这类车的座位数在4座及以下，最高车速小于70km/h。

2、尺寸及质量要求

尺寸方面，长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm，高度应不大于1700mm。

质量方面，整车整备质量不应超过750kg。

3、动力性能要求

比功率，电机峰值功率与整车整备质量之比计算的比功率值应不小于10kW/t且不大于20kW/t。

最高车速，大于等于40km/h且小于70km/h；

加速性能，0～30km/h不大于10s。

4、电池要求

续航：按照GB/T18386.1测量工况法续驶里程，不小于100km。

5、外观要求

在车身两侧及后侧易见部位喷涂黄底黑边的椭圆形状“微电”标志，B.2　在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字并用红色圈包围。

到此，以上就是小编对于老头乐排队上高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于老头乐排队上高速的3点解答对大家有用。