恢复接收波音787

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恢复接收波音787的问题，于是小编就整理了5个相关介绍恢复接收波音787的解答，让我们一起看看吧。

纽约至福州航班恢复时间？

恢复接收波音787

2月15日，厦门航空将开通福州—纽约往返直飞航线，该航线每周一、三、六执飞，全程14小时。

据介绍，福州出发时间是北京时间上午9时15分，到达纽约为当地时间上午10时55分。纽约出发时间为当地时间12时55分，到达福州的时间是北京时间下午5时。

这是福州首次开通直飞北美洲的航线，也是厦航第一条通达纽约的航线，该航线均由波音787飞机执飞，首航航班则由最新购入的“金砖梦想号”——波音787-9飞机执飞，可运载旅客达290人。

纽约到福州的航班尚未有恢复的时间表。什么时候恢复要看新冠疫情防控的成效情况并经中美两国政府的相关部门同意。

厦门航空的福州—纽约航线的开辟，使福州成为继北京、上海、广州之后第四个开通直航纽约的城市，为福州带来新的区位优势，助力福州升级成为“一带一路”战略中核心枢纽城市与重要交流门户。

中国现在有波音787飞机吗？

2013年6月，中国首架波音787 身披“梦想之翼”彩绘加入南航机队，中国民航正式开启“梦想飞机”时代。

5年来，南航、国航、海航和厦航陆续引进一架又一架的梦想飞机，目前中国波音787 机队规模已达60多架，累计运载乘客超过2200万人次。此外，东航、吉祥航空、瑞丽和东海也订购了波音787，来自中国客户的波音787确认订单和承诺订单为140架左右。

波音787卖了多少架？

波音787自飞机诞生以来，己经卖出了1500架飞机。这系列的飞机自问世以来在全球航空市场获得了极大的认可，手握了82家航空公司近1500架的订单，并已交付60多家客户，近1000架飞机。仅中国民航就直接购买了第100架787型号的飞机。波音787的前瞻性设计，除了其在主结构机翼均采用复合材料，还在气动性能发动机以及系统方面均创造了航空工业领域颠覆性的奇迹，由于机体大量使用复合材料，波音787燃油消耗相对低，很多污染排放相应大幅减少，而舒适的客舱压力湿度等乘机环境，更是给了乘客无以伦比的乘机体验。

波音787现在安全吗？

波音787现在不安全。

据《纽约时报》报道，波音在南卡罗来纳州北查尔斯顿的一家生产波音787“梦幻客机”的制造厂一直受到劣质生产和监管不力的困扰，而这些潜在的安全漏洞则可能危及乘客的生命安全。联邦航空局（FAA）曾调查事故并向波音发出指示，但未列为安全事故。波音787“梦想客机”在2007年推出，机身使用碳纤维制造，有助节省燃油，因此吸引大量订单。面对长期生产延误的现象，波音让员工赶工生产客机，并忽视员工反映的问题。波音员工曾多次向FAA举报，指生产过程存在缺憾，机身满布金属碎片，而公司曾向员工施压，要求隐瞒违规行为。FAA发言人表示，FAA人员曾检查过几架获波音认证没有这类碎片的飞机，结果确实发现有金属碎片。他承认，在某些情况下，这个问题可能造成电线短路，甚至导致起火。消息曝光后，波音公司立即开始“辟谣”，波音商业客机生产部门负责人麦卡利斯特发表声明，强调南卡罗来纳州的工厂生产质量为“历来最高水平”。787型“梦想客机”项目总经理扎巴克则在内部电邮批评《纽约时报》的报道不实，并强调工厂的生产表现符合标准。